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汽车金融市场规模万亿,融资租赁成理想杠杆

发布时间:2017-02-16 编辑:转载 点击量:343

汽车金融被称作未来五年汽车产业链上的明星业务,低市场渗透率蕴含着巨大的增长潜力。在这个规模和容量万亿级的市场中,融资租赁作为金融工具,以其特有的竞争优势成为撬动汽车金融市场的“理想杠杆”。


  汽车金融发展空间将巨大


  中国已成为全球第一大汽车国家,新车、二手车市场以及汽车后市场都得到了快速发展,加上互联网金融浪潮的推进,汽车金融行业迎来了爆发式增长。根据发达国家的经验, 汽车金融服务是汽车产业价值链中最有价值和最富活力的一环。


  由于可以有效地加速行业转型及刺激汽车购买消费,汽车金融也成为各方资本争抢的焦点,多家资本布局汽车金融业务,一时间该领域风生水起。


  零壹研究院在发布的《中国互联网+汽车金融发展报告2016》中预计,2016年汽车金融市场规模将突破万亿规模。中国银行业协会发布的《2015中国汽车金融公司行业发展报告》也称,我国汽车金融市场已经进入快速发展期,汽车金融相关业务增速维持在较高水平。


  而按照汽车金融整体渗透率从目前的35%增长到50%计算,我国汽车金融市场仍然拥有较大的发展空间。


  如此大容量的市场,需要更好地金融工具来撬动,融资租赁则因其更灵活、更高利润率被视为汽车金融市场的新生力量。一位业内人士指出,无论是新车、二手车、新能源汽车,还是移动出行、汽车电商等新兴领域,都是资本追逐的市场风口,他们都需要金融工具来撬动,融资租赁很容易找到自己的市场角色。


  PPmoney万惠副总裁梁衍琮坦言,用融资租赁这种方式来做汽车金融,相比传统车贷有更大优势。传统车贷的一个主要前提是车辆抵押,抵押之后的车辆使用虽然可以进行监管,但车辆仍然存续在原有的车主名下,而目前从二手车交易市场合规性来看,车辆存在的处置变卖风险高。刚好融资租赁业务可以有效避免这一点,因为车辆是在指定的融资租赁公司名下,以融资租赁的方式控制车的所有权,在车辆的处置变卖中我们采取相对的主动避免风险的方式,这也是汽车金融融资租赁车比较好控制风险的原因。


  国家政策暖风也频频吹向融资租赁


  据了解,我国的汽车融资租赁在上世纪80年代中期就已出现,但由于这种模式早期在国内市场和经济形势下并未获得充分认可,所以其优势没有得到发挥,发展缓慢。不过,进入21世纪,随着中国经济高速发展,以及面对多元化的竞争格局,汽车行业的管理理念和思路方式都在不断变化,人们的消费思想和模式也逐渐发生改变,汽车融资租赁在国内开始大热,或将成为国内汽车金融领域新的爆发点。


  除市场需求,国家政策暖风也频频吹向融资租赁,使该行业越发受到关注。去年831日,国务院发布的《关于加快融资租赁业发展的指导意见》中明确表示,将通过鼓励融资租赁发展新能源汽车配套设施。另外,商务部、银监会也相继出台多种规范和政策,诸如《金融租赁公司管理办法》、《关于加快融资租赁业发展的指导意见》等,明确融资租赁行业的市场准入、税收等政策。


  其实,融资租赁能够作为金融工具成为撬动汽车金融市场的理想杠杆,与其特有的竞争优势是分不开的。据一位业内人士介绍,汽车融资租赁具有调账功能、高审批通过率、降低形式利率以及快速的审批流程等优势。

  “一方面,企业通过收取保证金和手续费的方式从形式上降低利率;另一方面,审批门槛低,重点做银行和金融公司未审批通过的补缺客户,适当提高利率水平;再者就是手续简单,证明文件少,流程效率高等。”上述人士表示。


  基于融资租赁在汽车金融行业的优势,越来越多的金融公司将触角延伸到该领域。普资华企CEO林昌利对此表示,融资租赁的核心是所有权,这也意味着租赁公司掌握主动权,因此融资租赁业务具有天然安全属性,同时汽车是典型的优质资产,该业务具有小额、流动性好、安全性较高等特点,符合监管精神。

 

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